伺服電動(dòng)缸和直線模組滑臺(tái)都屬于繼滾珠螺桿升級(jí)后的自動(dòng)化直線驅(qū)動(dòng)裝置，對(duì)于初次接觸的客戶來說，可能無法區(qū)分二者不同。

其實(shí)二者在工作原理、功能和應(yīng)用領(lǐng)域并無本質(zhì)區(qū)別，在國(guó)外統(tǒng)稱為電動(dòng)缸（Electric Cylinder)。二者的本質(zhì)都是通過電機(jī)的正反向旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)主動(dòng)部件滾珠絲桿（或同步輪同步帶）的圓周運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為被動(dòng)部件（活塞推桿、滑塊）的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的電力驅(qū)動(dòng)裝置。

伺服電缸被稱為“缸”是因?yàn)樗诠δ苌细簤焊缀蜌飧紫嘟?，可以取代后者。但是在各?xiàng)性能上又優(yōu)于液壓缸和氣缸。因?yàn)殡妱?dòng)缸的驅(qū)動(dòng)力來自伺服電機(jī)，通過伺服電機(jī)的特性（精確轉(zhuǎn)速、精確轉(zhuǎn)數(shù)和精確的扭矩），將伺服扭力轉(zhuǎn)化為直線出力，從而實(shí)現(xiàn)伺服電缸的精確的速度控制，精確的定位控制，和精確的推力控制和更高的傳遞效率。

直線模組滑臺(tái)驅(qū)動(dòng)力既可以用伺服電機(jī)，又可以步進(jìn)電機(jī)。如電缸一樣，直線滑臺(tái)同樣具有高負(fù)載、高精度、高速度等優(yōu)點(diǎn)，不同于的電缸的是，它既可以單軸使用，也可以多軸自由搭配組合再配以夾具、托盤等工具以實(shí)現(xiàn)位移、分類、抓取、切割、碼垛等更豐富精準(zhǔn)智能化的執(zhí)行動(dòng)作。

其次，電缸內(nèi)部是滾珠絲桿傳動(dòng)，和氣缸一樣，連接絲桿的活塞推桿來回作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推桿可以根據(jù)行程大小移動(dòng)到本體之外的位置。模組滑臺(tái)內(nèi)部是絲桿或同步輪同步帶傳動(dòng)，但是作為負(fù)載（移動(dòng)）載體的滑塊不可以脫離作為本體組件的線性導(dǎo)軌之外，即滑塊只能在本體區(qū)域之內(nèi)運(yùn)動(dòng)，行程受限。